« Du jour au lendemain, le chaos est possible »
« Du jour au lendemain, le chaos est possible » s’inquiète la Fédération nationale du transport routier. Elle était auditionnée le 15 février par le groupe de suivi sur le Brexit du Sénat. « 60 % des tonnages échangés entre l’Union européenne et le Royaume-Uni passent par des infrastructures françaises » relève le groupe de suivi. Cette proportion atteint 80% pour les produits sanitaires et phytosanitaires qui passent essentiellement par le tunnel sous la Manche pour des raisons de sécurité. Quelque 6 000 camions transitent ainsi par Calais chaque jour, dont 4 000 passent par le tunnel. Pour le coordinateur national du Brexit, Vincent Pourquery de Boisserin, la restauration de la frontière multiplierait par 4 ou 5 le temps de contrôle. L’Etat, avec les collectivités territoriales et les autorités portuaires, investit près de 60 millions d’euros dans les infrastructures pour qu’elles puissent faire face au hard Brexit.
Et aussi :
- l’Union Transport et Logistique de France organise une conférence sur le Brexit le 14 mars à Paris.
